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Inverter Pro 1000
Inverter Pro 2000
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DIESEL AVR
DIESEL MONOPHASÉ
DIESEL TRIPHASÉ
PERFORM
PRESTIGE
SILENCE 10000
SILENCE 15000
TECHNIC MONOPHASÉ
TECHNIC TRIPHASÉ
Aide élémentaire au dépannage
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d'un entonnoir et jerrican. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation.
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet.
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter.
4
La bougie d’allumage est-elle en bon état ?
Démontez le capot latéral avec une clé à pipe.<br />Utilisez une clé à bougie pour effectuer son remplacement.
5
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV.
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d'un entonnoir et jerrican. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation.
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet.
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter.
4
La bougie d’allumage est-elle en bon état ?
Démontez le capot latéral avec une clé à pipe.<br />Utilisez une clé à bougie pour effectuer son remplacement.
5
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV.
1
Le disjoncteur est-il bien enclenché ?
Enclencher le disjoncteur.
2
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d'un entonnoir et jerrican. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation.
3
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet.
4
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter.
5
La bougie d’allumage est-elle en bon état ?
Utilisez une clé à bougie pour effectuer son remplacement.
6
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV.
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d’un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation.
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l’interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet.
3
Y a-t-il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter.
4
La bougie d'allumage est-elle en bon état ?
Utilisez une clé à bougie pour effectuer son remplacement.
5
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV.
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d’un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation.
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l’interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet.
3
Y a-t-il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter.
4
La bougie d'allumage est-elle en bon état ?
Utilisez une clé à bougie pour effectuer son remplacement.
5
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV.
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d’un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation.
2
L ’interrupteur est-il sur ON, le robinet d’essence est-il ouvert ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet.
3
La batterie est-elle bien branchée et respecte les pôles + et - ?
Branchez la batterie en respectant la polarité. Vérifiez la présence d'acide dans la batterie. Tournez la clé.
4
Y a-t-il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter.
5
La bougie d'allumage est-elle en bon état ?
Utilisez une clé à bougie pour effectuer son remplacement.
6
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV.
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d'un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation !
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet (une seule manipulation nécessaire)
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter
4
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV
5
Le disjoncteur est-il bien enclenché ?
Non - Enclencher le disjoncteur
6
La batterie est-elle bien branchée et respecte les pôles + et - ?
Branchez la batterie en respectant la polarité. Vérifiez la présence d'acide dans la batterie. Tournez la clé.
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d'un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation !
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet (une seule manipulation nécessaire)
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter
4
Le disjoncteur est-il bien enclenché ?
Non - Enclencher le disjoncteur
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d'un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation !
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet (une seule manipulation nécessaire)
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter
4
Le disjoncteur est-il bien enclenché ?
Non - Enclencher le disjoncteur
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d'un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation !
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet (une seule manipulation nécessaire)
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter
4
La bougie d’allumage est-elle en bon état ?
Utilisez une clé à bougie pour effectuer son remplacement.
5
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV
6
Le disjoncteur est-il bien enclenché ?
Non - Enclencher le disjoncteur
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d'un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation !
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet (une seule manipulation nécessaire)
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter
4
La bougie d’allumage est-elle en bon état ?
Démontez le capot latéral avec une clé à pipe. Utilisez une clé à bougie pour effectuer son remplacement.
5
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Démontez le capot avec une clé à pipe. Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV
6
Le disjoncteur est-il bien enclenché ?
Non - Enclencher le disjoncteur
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d'un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation !
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet (une seule manipulation nécessaire)
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter
4
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV
5
Le disjoncteur est-il bien enclenché ?
Non - Enclencher le disjoncteur
6
La batterie est-elle bien branchée et respecte les pôles + et - ?
Branchez la batterie en respectant la polarité. Vérifiez la présence d'acide dans la batterie. Tournez la clé.
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d'un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation !
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet (une seule manipulation nécessaire)
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter
4
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV
5
Le disjoncteur est-il bien enclenché ?
Non - Enclencher le disjoncteur
6
La batterie est-elle bien branchée et respecte les pôles + et - ?
Branchez la batterie en respectant la polarité. Vérifiez la présence d'acide dans la batterie. Tournez la clé.
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d'un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation !
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet (une seule manipulation nécessaire)
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter
4
La bougie d’allumage est-elle en bon état ?
Utilisez une clé à bougie pour effectuer son remplacement.
5
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV
6
Le disjoncteur est-il bien enclenché ?
Non - Enclencher le disjoncteur
1
Le niveau de carburant est-il suffisant ?
Munissez-vous d’un entonnoir et d'un jerrican. Faites le plein de carburant. Attention à bien conserver le filtre en place pendant la manipulation !
2
L’interrupteur et le robinet d’essence sont-ils ouverts ?
Enclenchez l'interrupteur en position 1 et ouvrez le robinet (une seule manipulation nécessaire)
3
Y-a-t’il suffisamment d’huile dans le moteur ?
Munissez-vous d’un entonnoir et ajoutez de l’huile jusqu’au niveau indiqué sur le carter
4
La bougie d’allumage est-elle en bon état ?
Utilisez une clé à bougie pour effectuer son remplacement.
5
L’essence atteint-elle le carburateur ?
Utilisez un tournevis plat pour effectuer la vérification, si l'essence n'atteint pas le carburateur, retournez votre groupe en SAV
6
Le disjoncteur est-il bien enclenché ?
Non - Enclencher le disjoncteur
7
La batterie est-elle bien branchée et respecte les pôles + et - ?
Branchez la batterie en respectant la polarité. Vérifiez la présence d'acide dans la batterie. Tournez la clé.